Edilizia 2014 Srls - Borgo Veneto (PD)
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SOLAIO A TRAVETTI IN LATEROCEMENTO TIPO BAUSTA


Il solaio in latero-cemento è la tipologia di solaio che produciamo dall'apertura della nostra azienda. Il solaio bausta è molto utilizzato poichè versatile e molto adattabile a vari schemi di planimetria che il tecnico progettista ci propone.

I travetti sono costituiti da un fondello in laterizio , da tralicci in acciaio elettrosaldato, da un getto di calcestruzzo vibrato e dall’armatura integrativa, derivante dal calcolo statico. Le principali caratteristiche dei travetti prefabbricati tipo bausta sono la leggerezza degli elementi (infatti possono essere trasportati e movimentati sul cantiere manualmente, senza l’ausilio di mezzi meccanici) e la grande adattabilità a qualsiasi sagoma di solaio, sia di calpestio che di copertura. Le forniture, vengono corredate dalla Dichiarazione di prestazione secondo Reg. 305/2001 e relativi schemi di montaggio con le indicazioni per la movimentazione, trasporto e stoccaggio.


Ogni solaio è studiato e progettato nei minimi particolari dal Nostro personale Tecnico previa misurazione in cantiere ed eseguito secondo le esigenze del Progettista Esecutivo. La consegna del solaio è sempre accompagnata da disegni tecnico-descrittivi dettagliati per una migliore posa in opera del prodotto e da dichiarazione DoP (Dichiarazione di prestazione) secondo specifica Norma UNI EN 15037 e secondo certificato di controllo produzione di fabbrica rilasciato da RINA.



I travetti, in opera, vengono disposti secondo le direzioni previste, dal progettista strutturale del fabbricato, per le nervature resistenti e tra di essi vengono inseriti i blocchi di laterizio. L’operazione è molto semplice, abbastanza sicura, ed ha come risultato finale una serie di “canalette” aventi come fondo il travetto prefabbricato e come sponde le pareti laterali dei blocchi. All’interno di tali canalette verrà, poi, effettuato il getto del calcestruzzo di completamento che formerà la nervatura. Le testate dei travetti vengono poggiate, provvisoriamente, su una tavola, di adeguata larghezza e robustezza, posta di piatto lungo il bordo della trave.

Arretrando il blocco, rispetto al bordo della trave, si individua una zona, avente come fondo la tavola di bordo, che potrà essere riempita completamente di calcestruzzo a formare, quindi, la “fascia piena”, molto importante per le azioni di taglio ma soprattutto per assicurare l’unione dei travetti al calcestruzzo di completamento.


EUROSOLAIO


La Lastra in laterizio EUROSOLAIO® è un'altro prodotto di Edilizia 2014 srls impiegato nella realizzazione di impalcati, esso è costituito dall’accostamento di elementi in laterizio larghi 50 cm alti 6 cm alle estremità e 5 nella parte centrale. Esso presenta due scanalature laterali ove vengono alloggiati due tralicci elettrosaldati del tipo 5-7-5 (correnti inferiore \ 5 superiore \ 7 staffe \ 5) H=12,5 cm una centrale, più bassa del lembo laterale, ove viene posizionato l’alleggerimento in polistirolo atto a conferire al solaio l’altezza desiderata. La caratteristica principale del nuovo componente (fondello in laterizio) consiste in una fresatura trasversale all’asse longitudinale del fondello stesso destinata ad alloggiare una barra d’acciaio con duplice funzione di armatura e di distanziatore. In proposito va sottolineato che in siffatto modo l’armatura longitudinale ha una protezione di 0,8 cm che è quanto prescritto dalla normativa vigente. Il pannello del solaio così realizzato costituisce un elemento di estrema robustezza con un peso proprio del componente di 53 kg/ml., basso se confrontato con altre tipologie di pannello prefabbricato. Questa caratterista permette di essere utilizzato dalla maggior parte degli operatori edili, anche in assenza di grandi mezzi di sollevamento. La presenza di una doppia nervatura tralicciata (destra e sinistra) nel pannello Eurosolaio® crea, nella fase di giunzione in opera degli elementi prefabbricati (interasse cm. 50), una zona di getto in calcestruzzo di larghezza non inferiore a cm. 17 (cm. 8,5+cm 8,5) nella posizione più critica per la struttura. L’armatura longitudinale integrativa inferiore è costituita da tondi di diametro e lunghezze variabili disposti nelle due nervature laterali, chiaramente in funzione delle esigenze di calcolo. Il diametro deve essere compreso tra 6 e 16 mm. Dovranno essere realizzate delle nervature irrigidenti traversali per luci superiori a 4 m, creando una normale gabbia per c.a., sull’estradosso del travetto. Le nervature di notevole larghezza aumentano le prestazioni in termini di resistenza al taglio. I tralicci elettrosaldati garantiscono al prodotto un’assoluta monoliticità del getto prefabbricato con i successivi getti in opera. La presenza dell’EPS quale alleggerimento posto sopra i fondelli, conferisce al solaio finito un peso contenuto, in rapporto a nervature di larghezza maggiore rispetto agli altri prodotti della stessa tipologia. Grazie al doppio traliccio presente in ogni pannello, lo stesso risulta autoportante su luci notevoli, assicurando in tal modo una notevole riduzione dei costi relativi alla realizzazione di tutte le opere provvisionali. La notevole rapidità di posa e la garanzia di un immediato piano calpestabile consente di operare in totale sicurezza.

uniSOL® con travetto brevettato KS


La struttura del travetto KS consente di realizzare velocemente solai estremamente rigidi (interasse delle nervature 40 cm) e di operare anche in caso di planimetrie poco regolari e di situazioni disagiate grazie alla notevole leggerezza e all’estrema versatilità che lo contradistinguono.

Inoltre, in virtù di un intradosso in laterizio continuo, è possibile inserire, in maniera assolutamente libera al di sopra del travetto, reti tecnologiche e sezioni irrigidenti, senza comprometterne l’omogeneità, consentendo al progettista di risolvere agevolmente le problematiche connesse alla presenza di carichi concentrati o di sovraccarichi elevati.

Il sistema UNISOL® è in grado di offrire un notevole grado di sicurezza durante la fase di posa in opera e di preparazione del getto, garantendo un piano sufficientemente rigido e privo di punti deboli sul quale le maestranze possono provvedere all’ultimazione delle operazioni di completamento del solaio, che avviene con il getto delle nervature e della cappa collaborante.


Il solaio uniSOL® alleggerito con elementi in laterizio rappresenta la soluzione più vicina alle strutture tradizionali in laterocemento con il vantaggio di presentare all’intradosso una superficie omogenea e regolare. Questa soluzione garantisce inoltre una notevole rigidezza strutturale e un ottimo comportamento termico e acustico, caratteristiche fondamentali nei moderni criteri costruttivi. Eventuali necessità legate al passaggio di impianti sono facilmente risolvibili grazie alla rimozione degli elementi di alleggerimento. L’alleggerimento è disponibile nelle altezze 9cm-13cm-17cm -21 cm

 

Il solaio uniSol® con alleggerimento geoSOL® in plastica riciclata dà alla struttura spiccate doti di leggerezza senza per questo compromettere le caratteristiche statiche, di isolamento termico e acustico dell’impalcato, e riduce i costi globali delle opere provvisionali grazie alla maggiore autoportanza. Questa tipologia costruttiva consente inoltre un rapido e semplice posizionamento degli elementi di alleggerimento nonché una estrema flessibilità per la posa degli impianti idraulici ed elettrici. L’alleggerimento è disponibile nelle altezze 9cm-13cm-17cm -21 cm


Quando gli orizzontamenti devono soddisfare particolari esigenze strutturali è possibile realizzare solette monolitiche in calcestruzzo dove il travetto KS ha funzione di cassero. Questo sistema garantisce inoltre un elevato standard di isolamento acustico, sfruttando l’elevata massa del calcestruzzo abbinata alla doppia cartella in laterizio del fondello costituente il travetto KS. È possibile prevedere anche l’intonacatura tradizionale dei soffitti, normalmente non applicabile sui solai realizzati in lastre tralicciate.


 Ogni solaio è studiato e progettato nei minimi particolari dal Nostro personale Tecnico previa misurazione in cantiere ed eseguito secondo le esigenze del Progettista Esecutivo. La consegna del solaio è sempre accompagnata da disegni tecnico-descrittivi dettagliati per una migliore posa in opera del prodotto e da dichiarazione DoP (Dichiarazione di Prestazione) secondo specifica Norma UNI EN 15037 e secondo certificato di controllo produzione di fabbrica rilasciato da RINA.

MOVIMENTAZIONE E STOCCAGGIO

Le operazioni di movimentazione e stoccaggio dei travetti KS® richiedono particolare cura e attenzione per evitare che gli elementi prefabbricati subiscano danneggiamenti, urti o strappi che ne compromettano l’integrità. Il trasporto dei manufatti deve rispettare le norme di sicurezza imposte dal Codice della Strada, disponendo i travetti in cataste ed assicurandoli al mezzo mediante cavi o corde idonei. Anche per il sollevamento degli elementi sono previste precise prescrizioni da seguire per i carichi sospesi. I travetti devono essere sollevati con cavi di acciaio e dispositivi a bilancia, in modo da contrastare le sollecitazioni derivate dal peso dei manufatti. Infine, lo stoccaggio del materiale deve avvenire disponendo i travetti in cataste su un piano compattato e livellato. È necessario porre attenzione affinché le estremità pungenti dei manufatti siano protette per evitare qualsiasi contatto accidentale.



POSA IN OPERA

La posa in opera del solaio a travetti KS® deve avvenire seguendo le norme di sicurezza previste dalla normativa. Innanzitutto è necessario predisporre le puntellazioni provvisorie contemplate negli elaborati e dimensionate dal Progettista delle strutture, rispettando l’interasse indicato e controventandole opportunamente. La posa dei travetti deve avvenire per file parallele. Successivamente devono essere posate le armature delle travi, dei cordoli e degli altri elementi strutturali. Si posizionano infine gli elementi di alleggerimento, le armature di ripartizione e quelle agli appoggi. Si procede poi alla bagnatura e pulizia dell’impalcato.

RICHIEDI UN PREVENTIVO

Per avere informazioni tecnico- commerciali sul prodotto uniSol, puoi chiamare in sede o inviare una mail, meglio se accompagnata da un disegno tecnico relativo alla realizzazione dell’impalcato. Ti verrà inviato a mezzo mail il preventivo, è possibile eventualmente richiedere un sopralluogo in loco.


brouchure prodotto Attestato Centro di Trasformazione Certificato CE Attestato Iso 9001


IMPIANTO DI PRODUZIONE


L'impianto di produzione dei solai in laterizio si suddivide in diverse fasi, parzialmente automatizzate con visione, controllo e supporto degli operatori. I fondelli vengono caricati a mezzo di una gru a bandiera sul nastro di carico, passano all'interno di un tunnel dove viene effettuata la bagnatura, automaticamente vengono appoggiati sul banco di formazione. Qui il caposquadra, svolge il lavoro più importante nella composizione del travetto o della lastra. Nel banco di formazione viene composta la lunghezza del trave e vengono inserite le barre di acciaio previste dalla scheda lavoro. Successivamente attraverso l'aiuto di una pinza, l'operatore riesce ad inserire il traliccio nel travetto o nella lastra. Un'operatore nel frattempo si assicura che nella dosatrice venga prodotta la malta in base alla ricetta stabilita dal nostro direttore tecnico. Il travetto viene fatto passare al di sotto della dosatrice di malta, la quale eroga una costante di quantità di quest'ultima all'interno della esigua sezione del travetto o lastra.

In seguito il travetto passa nella parte finale del banco dove viene eseguita la vibrazione automatica dei travetti o lastre, in modo da omogeneizzare ed espandere in tutti i punti del fondello la malta, migliorando così le qualità meccaniche del travetto.

Infine un'operatore si occupa della pulizia dei travetti dalle eventuali sbordature della malta, le accatasta grazie all'aiuto di una forca a bilancino. I pacchi vengono accatastati in base alla commessa e imballati grazie alla reggia. i Pacchi vengono poi caricati sul mezzo trasportatore diretti verso il cantiere.

Tutti i nostri prodotti possiedono la marcatura CE, rilasciataci dall'ente certificatore Rina che annualmente effettua una visita ispettiva dell'azienda volta a controllare tutti i processi di produzione, dall'elaborazione delle commesse in Ufficio Tecnico al prodotto realizzato.

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